マツダロータリーエンジン特許ダイアグラム － 高い解像度のイメージギャラリーのために上にクリックしなさい去る１０月、自動車メーカーの iconic ロータリーエンジンの双子の火花の、直接の注射バージョンのためにマツダが静かに特許をファイルしたように思われる。 誰でも実際にただ先月（今まで）認められていたように思われるアプリケーション２００９０１０１１０３に気付くことはこれほど長くかかった、しかしそれはまだ pistonless エンジンの進行中の長編歴史物語における面白い開発である。
最初に１９５０年代初期で戻るドイツのエンジニアフェリックス・ワンケル方法によって開発されて、そして特許を取られて、ロータリーエンジンは常に（今まで）その小さい大きさにたくさんの力が相対的にすることが可能であった、しかし排気と燃料消費を許容レベルに保つことは同じく極めて難しいと分かった。 直接の注射を加えることはマツダがその再ネシスロータリーの次のバージョンの上にこのルートで行くであろう問題とそれが長い間想定された燃料消費を管理する１つの効果的な方法であるかもしれない。
さらに、自動車メーカーが働いているように思われる、から少し、回転翼住宅の次元を変えなさい（増加した転置？) そしてエンジンの排気管排気に望ましい影響を与えるかもしれない双子の火つけ役の間の距離。 それは確かにこのエンジンが生産に入っているという確実なものではない、しかしそれは日本の自動車メーカーがその回転の技術を改善することに懸命であることを示す。 実際の特許出願書を見て、そして下に我々のギャラリーですべての１７のダイアグラムをチェックするためにここをクリックしなさい。
マツダロータリーエンジン特許図画
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