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自動車メーカーが「マーケット需要と一致して」生産をもたらそうとする努力でそのフルサイズのトラックとＳＵＶを生産する４つの異なったプラントでシフトを減らしているであろうという知らせがただゼネラル・モーターズから入ってきた。 アウトプットスローダウンは７月１４日にＧＭのフリント、 Janesville とシェビーを生産するポンティアック組立工場において重要なシルヴェラド、タホ、 Suburban 、シルヴェラドと GMC ユーコン、ユーコンＸＬとシエラを始めるであろう。 Oshawa トラック工場は９月８日から同じく影響を受けるであろう。 結局、シフト縮小はＧＭの北アメリカの生産力から８０,０００台のフルサイズのピックアップと５０,０００台のフルサイズのＳＵＶを拒否するであろう。

ＧＭ、共に車によれば、フルサイズのピックアップの販売での第１クォーターのために１５ - パーセントと２６ - パーセント下がったＳＵＶを落として産業じゅうにマーケットに失われた土地を持っていなさい２００８．これほど isn に「今現在の燃料のコストとより大きい車に対する次の減少した需要を考えると、ｔを驚かせる。 ＧＭは供給しなかった、これがどのように、ただそれが「すべての４つのプラントでより低い人員確保必要条件をもたらす」であろうと言い、そしてそれほど細部的で、労働者に影響を与えるであろう」かについての詳細がＵＡＷと共に次の数週間にわたってひねりだされて、そしてカーカー鳴くであろう。"

当然、ＧＭが、自動車と CUV 販売が上がっているということを強調することによって、輝きがない発表を生き生きさせる必要を感じた。 しかしながら、それは当該の増加した要求の代わりにいずれかのタイプの車のアウトプットを引き上げる決断をしなかった。 ジャンプの後にＧＭの完全な新聞発表をチェックしなさい。

［源：ＧＭ、スコット・オルソン / ゲッティーによる写真］

新聞発表

ＧＭがフルサイズのトラック生産高を減らす

マーケット需要と一致して生産をもたらそうとしなさい
会社が自動車生産を拡大する選択を探究する

デトロイト － ＧＭは今日それがポンティアック、 Mich. ；フリント、 Mich. ；そして Oshawa のその成長した小型トラック組立工場、オンタリオ；そして Janesville 、 Wis. のその成長したＳＵＶ組立工場において生産の１つの移行を排除していると発表した。 決定はいっそうマーケット需要と一致して生産力をもたらさせられた。

この計画の下で、フルサイズのピックアップのおよそ８８,０００のユニットとフルサイズのＳＵＶ生産高の５０,０００のユニットが２００８年の暦年の残りのＧＭの北アメリカの生産力から取り除かれるであろう。

現在の計画に基づいて、シフト縮小は次の日付に効果的であるであろう:

* 火打ち石議会（重要なシボレーシルヴェラドと GMC シエラ） － ７月１４日
* Janesville （シボレータホと Suburban 、 GMC ユーコン、ユーコン XL） － ７月１４日
* ポンティアックアセンプリ（シボレーシルヴェラド、 GMC シエラ） － ７月１４日
* Oshawa トラック（シボレーシルヴェラドと GMC シエラ） － ９月８日

切片が、それぞれ、第１クォーターを通して１５と２６パーセント下がった全部の産業のために柔らかくなったフルサイズの小型トラックとフルサイズのＳＵＶ２００８．それにもかかわらず、ＧＭは両方の例、ほとんど４０でフルサイズのトラックのパーセントシェアと成長したＳＵＶ市場の６３パーセント以上のシェア、の切片のリーダーのままでいる。

"上昇する燃料価格、柔らかくなっている経済と下降傾向でフルサイズのトラックに対する現在の、そして未来のマーケット需要の上に、重要な適応が我々の生産をマーケット現実と同列にそろえるために必要とされた」、とトロイ・クラーク、大統領ＧＭ北アメリカが言った。 "これは困難な動きである、しかし我々は成長したトラックマーケットにおける我々の指導者のポジションを維持して、そして増やすことを決心しているままでいる。"

クラークは、マーケットが自動車と陸橋へ移行するという状態で、ＧＭが新しいシボレーマリブの強い売却、キャデラック CT 、シボレーコバルト、ポンティアック G6 、シボレー Impala 、ビュイック飛び領土と GMC Acadia を見ていることを指摘した。 彼は会社が自動車を増やす選択と陸橋生産を探究し続けていると付け加えた、しかし、今、自動車生産に対する変更がない。

フルサイズのトラック生産カットはすべての４つのプラントでより低い人員確保必要条件をもたらすであろう、そしてそれらの細部はＵＡＷとカーカーという声で次の数週間にわたって練られるであろう。