ヨーロッパのために２００９年のホンダアコードのいっそう高い解像度のイメージのために上にクリックしなさい本田が新しい
２００９年のアキュラ TSX の一つのイメージを引き立たせてまもなく 米国のマーケットのために、そのドッペルゲンガーはヨーロッパのために２００９年のホンダアコードとアコード Touring （ワゴン）として今日明らかにされた。 ３月初旬に２００８年のジュネーブモーターショーでデビューする予定になっていて、新しい Euro Accord とそのスポーティーなワゴン変形はアキュラの新しいスポーツセダンに払われた保護待遇の代わりに、伝統的な格子を持ったもっときれいな顔を除いては、我々の新しいＴＳＸとほとんど同じように見える。 我々は特にそれぞれのドアのとってを二分して、そして広げられた表にあるフェンダーに出会う特徴ラインが好きである。 裏に我々は新しいＴＳＸの後ろ足の四半期とまったく同じであるべきである新しい後部を見る。
Euro Accord は３つのハイテクのエンジンで申し出られるであろう、そしてそのすべてはより厳しい５ユーロの排気規制に従う。 最初は２番目の情報の
ｉ - DTEC ディーゼルである およそ１４８馬力を作り出していて、そしてただ２,０００ rpm においてのトルクの２５８ポンド足の。 これはアキュラ TSX でホンダが米国のマーケットのためにその最初のディーゼルとして導入する同じモーターであろう、そして我々は待ち得ない。 ∥ヨーロッパ人は同じく（彼・それ）らの選択を得る∥の∥∥１５４馬力を作り出している 2.0L ｉ - VTEC ∥そして∥ほとんど２００馬力と１７２フィートポンドのトルクを作り出している４気筒の 2.4L 。 すべての３つのエンジンは６スピードのマニュアルに釣り合わせられることができる、他方ガスエンジンは、同様に、オプションの５スピードのオートマチックを得る。
内部は同じくまったく新しくて、そして我々が本田という人に期待する優雅なデザインと高価な物質をいっそう高価なぜいたくな自動車のボタン過負荷と組み合わせる。 計器は今「浮いている」背後から照らされた多種多様さの（こと・もの）であって、そしてセンターコンソールの頂上に深くはめ込まれた nav システムを増大させる付加 LCD スクリーンを両側を挟む。
新しいヨーロッパのアコードは鋭く見えて、新しい技術でいっぱいになっていて、そして、我々が新しい２００９年のアキュラ TSX を受けとる前に、ヨーロッパにおける販売に行くであろう。
［ソース：ホンダ］
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