"クライスラーのプロジェクト起源：モデルの角度を調節

クライスラーの前の合併戦略は、「プロジェクトアルファ」と名前を付けられて、ディーラーを削減して、そして結合するために２００４年に実行された。 すべては分かった、クライスラーは、４,０００から３まで、そのディーラーネットワークを減らすことが可能であった６００．需要で出口をつけるのに十分ほとんどパーで上がってはいけない。 それでクライスラーの共同 pres 、ジム報道機関、は今日プロジェクトアルファが外に出る、そしてプロジェクト創世記が来る途中であると発表した。

「オートモーティブ・ニュース」によれば、あなたがこれを読んだ（とき・から・につれて・ように）、ビジネスチームが他の出口を買うか、あるいはクライスラーのふくれた販売網の下方に対になろうとする努力で（彼・それ）ら自身のものを売るためにディーラーと交渉するために合衆国じゅうに扇形に展開している。 計画はまったく同じ建物の中にある、辺ぴなエリアで人工衛星ディーラーとサービスのみの施設を作る可能性を持っている自動車メーカーのブランド － クライスラー、ドッジとジープ － の３台を受けとることである。

けれどももしクライスラーの商品のすべてが大衆の平易な視力にある、勝った」ならブランドの間に消費者をすべての製品重複と混同するｔ？ はい。 そしてクライスラーが他の車のバッジによって設計された重複であるモデルを拒否するように思われている理由が自動車メーカーによって提供したその「ｓ。 それで、パイントクルーザー、 Pacifica 、十字砲火とマグナムを絶滅させることに加えて、もっと多くのモデルがラインナップから削除されようとしている。 ∥我々はただここの少数の提案、に言及するであろう∥我々」∥あなたがあなた自身のもののいくらかを思いつくことができると確信しているレ∥.

∥しかしながら、それ∥「すべてカットについてのｓ∥. 印刷機が自動車メーカーが前に追わなかった、そして販売出口が整理統合される、クライスラー doesn であるであろう」ｔけれどもまな板の上にディーラーに大規模なチェックを配る能力を持っている部分で競うためにクライスラーが新型を開発するであろうと言うことを続いてした。

［ソース：「オートモーティブ・ニュース」 － 代行しなさい。 Req 。∥］∥