_opt.jpg)
日産ＧＴ - Ｒ GT500 の高い解像度のイメージのギャラリーのために上にクリックしなさい生産
日産ＧＴ - Ｒのデビュー これまでの一年間自動車の世界で最もホットなハプニングの１つのままでいる、しかし日本の SuperGT シリーズへのＧＴ - Ｒの復帰は平等な重要性を持っている。 我々は「ve する
∥すでに何か見る∥新しいレーサー∥ それが GT500 クラスに関して、そして今日その襲撃に向けて準備する（とき・から・につれて・ように）、日産が SuperGT の競技者について最終的にすべての専門的な詳細を発表したように見えるであろう。 ベンチレースを始まらせなさい。
同じぐらい噂されている, ∥ＧＴ - Ｒは VK45DE V8 によって電力を供給されるであろう∥その「ｓ∥成功裏にである∥これまでの２年にわたって 350Z で運動をする∥. 当然気音に発音された工場は５００馬力とトルクの３７６ポンドフィートよりはるかに多くを作り出す。 ４.５リットルが６スピードの連続的なギアボックスに、そして上に後輪に力を送る。 日産は生産ＧＴ - Ｒ「ｓ双子 - turbo」ｄの代わりに V8 を選んだ３.８リットルの V6 が新しい工場が motorsport とトルクの上級の階級で競うにはまだあまりにも緑であるから SuperGT で競争することへの鍵の isn 「GT500 水準 － 何か － にそれの上のｔ」ｓを出力した。
日産の全部プログラムは Suzuka で３月１５-１６日に始まる予定になっている最初のレースで、４つのチームの向こう側に、５つのＧＴ - Rs 普及をさばくことであるであろう。
日産の完全な新聞発表はジャンプの後に公表される。
Other languages:
English|
Español |
Français|
Deutsch|
Русский|
Português|
Italiano|
Polski|
العرب
Українська|
Nederlands|
Turkish|
한국어|
日本语|
简体|
繁體
the contents of this automatic machine translation we do not guarantee the accuracy, please visit the English original content.Welcome to AutoMK.com!
