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ドイツの大手は集まって、そして合衆国でディーゼルの可能性を身につける最も良い方法が全体の市場独占であると決定しました。 １台の乗り物でではなく、１つのエンジンで。

メルセデス」 Bluetec ディーゼルがスイングして発表されました デトロイト自動車ショーで、ただそうするためだけに 鼠径部にひざで押されます カリフォルニア排気規則によって。 利用可能な最もきれいなディーゼルの１台であると思われたものが、ただ新たに判明した限界を越える窒素の少数の酸化物だけであることが分かりました。 状況を解決するために、メルセデスは、有害な排気の多くを中和して、排気ガスストリームの中に少量のアンモニアベースの酸をポンプで汲み出す urea 注射システムを開発しました。 問題は次の通りであります、 urea 膀胱は周期的にそしてそこ（に・で）「命令がそうするためにすべての運転手のために準備したｓ、エンジンがドラマなしで走るでしょう、しかしより大きいレベルにおいて汚染しないであろうなら補充される必要があります。

ほら「数における力が前面に出て来るｓ。 アウディ、ＢＭＷ、メルセデスベンツとフォルクスワーゲンは協力して、そして（彼・それ）らのすべての合衆国によって痛烈に批判されたディーゼル提供物を Bluetec システムで装備し始めるでしょう。 そうすることにおいて、（彼・それ）らはディーゼル提供の標準を州に設定して、普通の、売り込み上手なブランドを持っているでしょう、そしてコンポーネントの大部分を必要であるように創造するボシュの上に大量の購買力を持っているでしょう。

アウディとＶＷはすでに取引を承諾しました、 BMW のＣＥＯと一緒に、ノーバート Reithofer と我々の大好きな mustached - マーケッター、ダイムラー・クライスラーのＺ博士、は今週細部を練ることを予期しました。 自動車メーカーの意図の正式の発表が多分２週間の時間でされるでしょう。

ＶＷは今年のＬで Bluetec のパワーで動く Tiguan をデビューさせるでしょう。A. 自動車ショーと我々は「ll にこれから数カ月、ＢＭＷ X5 のフォーム、アウディ Q7 、ジープグランドチェロキーと Merc Ｒ － 、Ｍと GL - クラスに他の Bluetec 提供物を見ます。

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