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「オートモーティブ・ニュース」は今朝早くフォードとＧＭの中の上級の経営者が近い将来提携、合併さえ、の可能性を探究したと報告した。

リック・ワゴナーとカルロス Ghosn がＧＭ / ルノー / 日産三人組の利益を調査し始めたすぐ後に、２人のデトロイト巨人の間のなっている協議は７月にいずれかの時点で始まった。 「オートモーティブ・ニュース」によって引合いに出されたソースは（今まで）、１人の内部者がワゴナーが扇動者であったと言うという状態で、誰が協議にドアを開けたか確認することが可能ではなかった、他方もう１人の情報提供者がその主張に異議を唱える。 可能な合併が８月にいずれかの時点で一般「ｓＣＦＯ、フレデリック・ヘンダーソンとドン・ルクレール、フォード」ｓの自身のＣＦＯの間に論じられたことは知られている。

フォード / ＧＭ同盟の考えが一見したとき奇妙に思われるかもしれないけれども、１（人・つ）はただそれぞれの会社が他の継続的な存在で持っている途方もなく大きい株を見るだけである必要がある。 最も潜在的に大惨事のシナリオは、大いに必要とされる資料から（彼・それ）らの相互部分供給元が金融の風の中で飛んで、そしてその後他を切断している状態にしておいて、破産を宣言してＧＭあるいはフォードを含むであろう。 両方ともが下方に、そして速く行くであろうと論じられることができた。

∥けれども∥それ「この大きさの何でも成就に到達するであろう、プレーヤーのそれぞれが共有する依存心が何の間に組合で見直しを正当化するかもしれないことを疑っているｓ」∥「大きい（人たち・もの）のｓ左∥３。」 しかしながら、この時点で、ＧＭとフォード両方の報道官は「ノーコメント」アプローチが（彼・それ）らに次の数日を切り抜けさせることを当てにしている。

［ソース：「オートモーティブ・ニュース」 － 代行しなさい。 Req 。∥］∥